kp体育在线(中国)控股有限公司-上市即热门,兼顾动力与经济性,比亚迪宋PLUS DM-i值不值15万?

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上市即热门,兼顾动力与经济性,比亚迪宋PLUS DM-i值不值15万?很长时间以来,燃油版紧凑型SUV的燃油经济性表现饱受诟病,不管是合资品牌还是自主品牌,很难在短时间内突破现有的燃油机技术瓶颈,同时伴随着环保问题的日益加剧,新能源成为了汽车行业技术发展的另一道途径。而在汽车行业的发展过程中,曾涌现出以丰田为代表的油电混动技术,相比传统燃油动力,更高效也更节能,而在插电混动技术诞生后,油电混动技术的优势被放大,而真正将插电式混动技术发扬光大并另辟蹊径的正是比亚迪。时至今日,比亚迪的插电混动技术已经发展到第三代,相比前两代技术,比亚迪满怀信心地称其为“超级混动”技术,而事实上,比亚迪第三代插电混动技术确实不辱“超级”二字,不论是动力上还是经济性上面都做到了行业极致,在秦PLUS DM-i的市场表现上就可以看得出来,而比亚迪宋PLUS DM-i的到来,则进一步强化了比亚迪超级混动技术在市场中的竞争力。那么,比亚迪宋PLUS DM-i一经上市就火爆,兼顾高效动力与经济性,它到底值不值15万元?先来看比亚迪宋PLUS DM-i的外观,前脸采用了全新的龙颜设计语言,视觉流畅感出色,形成了独立且有完整辨识度的品牌特征。在前脸的中间是一块扁平且精致的银色饰板,与车头两端的矩阵状LED灯组衔接,呈现出比亚迪龙颜设计独有的视觉魅力。此外,在前脸部分,该车延续了大尺寸镀铬点阵式进气格栅设计,配合前包围两侧精致的“C”型导风槽设计,展现出同级少有的视觉冲击感。尺寸方面,比亚迪宋PLUS DM-i的长宽高分别为:4705/1890/1680mm,轴距2765mm,与同级SUV相比,尺寸相对更占优势。车身侧面,立体感强烈的腰线贯穿延伸向车尾,并采用了宽体双肩的轿跑设计,加上19英寸五幅式双色轮毂,更容易抓住年轻人的眼球。车尾部分,辨识度极高的“龙爪”贯穿式LED尾灯格外惹眼,灯腔内包含折线、点阵等视觉元素,并采用了熏黑处理,辅以镀铬饰条贯穿点缀LED尾灯组,加上车尾两侧个性的“C”型导风槽设计,与前脸设计遥相呼应,营造出年轻个性的运动范。内饰方面,不出意外,比亚迪宋PLUS DM-i采用了全新的内饰设计语言,中控台由两段分层组成,上半部分是软质皮革材料,下半部分则是亮黑色钢琴烤漆饰板,此外,在方向盘、座椅、门板内侧扶手等局部还融入了缝线设计,进一步强化了内饰的高级感与舒适感。对于年轻小伙而言,智能车机系统是绝不能忽视的配置,比亚迪宋PLUS DM-i不负所望,采用了12.3英寸全液晶仪表与12.8英寸中控屏,集成GPS导航、车联网、语音识别控制等基础功能,使内饰科技感得到大幅升级。值得一提的是,作为一款国产车型,比亚迪宋PLUS DM-i尽管售价高出同级国产SUV定价均值,但该车全系标配19英寸轮毂、前排侧气囊/侧安全气帘、胎压显示、前后驻车雷达、360度全景影像、可开启全景天窗、电动后尾门、蓝牙钥匙、无钥匙进入、遥控移动车辆、内置行车记录仪、主驾驶电动调节、9扬声器音响、自适应远近光、单色氛围灯、后视镜电动/加热/锁车自动折叠、多层隔音玻璃、后排隐私玻璃、自动双区空调等等,可谓入门即顶配。动力方面,超级混动技术是比亚迪宋PLUS DM-i最大的产品亮点,提供两套动力组合,分别为1.5L插电混动、1.5T插电混动,其中1.5L插电混动还可以细分为51KM与110KM两个动力版本,不仅纯电续航里程不同,且动力参数也有不同,51KM与110KM的最大功率分别为180/197马力,零百加速用时成绩分别为8.5/7.9秒,远超出同级燃油版SUV的动力水平。同时,1.5L插电混动系统的NEDC综合油耗低至0.9L/100km,可以说兼顾高效动力性能与高燃油经济性。除了1.5L插电混动以外,1.5T插电混动的动力表现更加亮眼,匹配电动四驱系统,纯电续航里程可达100KM,系统最大功率为361马力,零百加速成绩为5.9秒,NEDC综合油耗仅为1.1L/100km,成就了20万元以下SUV中的动力标杆。结语相信很多人对比亚迪宋PLUS DM-i进行深入了解过后,不会再单纯地认为比亚迪宋PLUS DM-i不值15万元,抛去超级混动技术不谈,宋PLUS DM-i的外观设计、内饰用料、功能配置等均有出色的表现,尤其是对比同级合资品牌SUV,不仅价格更低,同时用料、设计也更讲究,如果手握15-20万元,不妨看一下比亚迪宋PLUS DM-i,对于都市年轻用户群体而言,适用性超乎想象。

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